別克在中國汽車市場難成豪華品牌 |
| 編輯：青島星興駕校 時間：2013/05/20 字號:大 中 小 |
| 摘要：別克在中國汽車市場難成豪華品牌 |
| 根據上海通用未來的品牌發展規劃，其有意將別克品牌在中國打造成一款豪華品牌。有業內人士依“中國汽車市場沒有什么不可能”之觀點，認為別克成為豪華品牌或有可能。但客觀而冷靜來分析，當前的中國汽車市場已經不再是“什么都有可能”了。上海通用想要將一個在中國消費者心目中打下中檔品牌烙印的別克品牌打造成一款豪華品牌似乎并不容易。 首先，中國汽車市場高速增長時期已過 經過多年高速增長，中國汽車市場在2010年的汽車銷量突破1800萬輛，成功超越美國，成為世界第一大汽車市場。而伴隨中國汽車市場的高速增長，國內消費者對于各類品牌的接受度相對較高，而這也是很多國內外汽車品牌在中國汽車市場或成功打造了全新品牌，或成功拯救了在海外市場沒落的品牌，或讓本已在海外市場表現優異的品牌“錦上添花”的原因所在，也是“在中國汽車市場沒有什么不可能”的結論的由來之處。但進入2011年后，中國汽車市場增速明顯放緩。而根據各機構對中國未來汽車市場的增速表現的研究表明，中國汽車市場已經結束高速增長時期，未來5年還能實現較快增長，而之后的增速將進一步放緩。在這樣一種不再高速增長的情況下，轉型為豪華品牌的別克品牌能否成功，就要打上第一個問號。 其次，中國汽車市場已經日益成熟。 中國汽車市場的年銷量規模逐年增大，但在各細分市場集中度越來越低，以前一款熱銷產品就能在其所屬細分市場占據很大市場份額的時代已經一去不復返，而有些在國外表現很好的產品在中國汽車市場的表現也并不理想。而導致這一狀況出現的原因，就在于中國汽車市場已經日益成熟，中國消費者的需求更加多樣化，對品牌及產品的了解空前深入。而正是這種消費者的需求更加多樣化，對于品牌及產品的了解空前深入，就預示著別克品牌向豪華品牌轉型之難。別克品牌近年在中國汽車市場的成功，正好是抓住了那部分偏好運動時尚造型的中檔消費者，而別克品牌的成功也正是消費者對其是代表運動時尚的中檔品牌的認可，而別克品牌在消費者心中的這一鮮明形象，或者正是阻礙其向豪華轉型的最大障礙。 第三，中國豪華車消費者非常注重品牌。 如果將眼光突破在中國汽車市場，而放眼整個中國市場。如果從汽車、家具、手表、時裝包飾、餐飲等行業現狀分析，我們可以總結到，在中國，任何行業的豪華品牌要成功，只有兩個路徑。其一，這個品牌本身就是全球知名的、眾所周知的豪華品牌；其二，這個品牌此前從來沒有在中國出現過，經過后期包裝，成功在中國打造成為豪華品牌。而基于這兩個路徑來看別克品牌，首先，別克品牌是一款全球中檔品牌的定位已經是眾所周知；其次，別克品牌自進入中國汽車市場以來就是以中檔品牌定位進入。因此，別克品牌在中國汽車市場想實現豪華轉型真的很難。 如果假設，目前的中國汽車市場仍在高速增長，如果目前的中國消費者對汽車或品牌還并不太了解，如果別克品牌進入中國之初就以高端品牌形象出現，或許別克就能夠成為在中國市場的區域豪華品牌。 |
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